ICAO-kode: ENRV*
IATA-kode: –
Frekvens: 123,500 (send blindt)
Høyde over havet: 1380 fot / 421 meter
Baneretning: 16/34
Banelengde: 600 meter
Banebredde: 20 meter
Banedekke: Grus
Banemerking: Kjegler eller bøtter
Vindpølse: Ja
Inn-/utflyging: På grunn av høyt terreng nordvest for plassen og naboer nordøst for plassen, kun venstre runde for landing 16 og høyre sving ut ved avgang 34. Ved helt minimal eller ingen vind: avgang 16 og landing 34. Ved vestlig og nord-vestlig vind er det fare for downdraft.
Toll-flyplass: Ja. Tollregion Øst-Norge, Fredrikstad. Telefon 69 36 22 00. Gjelder privat- og taxiflyginger t.o.m 5700kg og maks. 10 personer mellom Norge og Schengen-land.
Tjeneste: Ingen
Landingstillatelse: –
Landingsavgift: Nei
Parkeringsplass: På hangarområdet i enden av taxestripen.
Hangarplass: Det kan være ledig plass noen ganger.
Drivstoff: AVGAS: 100LL (ring på forhånd). AVTUR: Nei. MOGAS: Det er 4 km til nærmeste bensinstasjon ved Reinsvoll sentrum.
Flymekaniker: Nei, nærmeste er Oslo, Gardermoen.
Oppholdsrom: I klubblokalet hvis det er åpent.
Nærmeste tettsted: Reinsvoll, 4 km. Raufoss sentrum, 7 km.
Overnatting: Det er en campingplass ca. 3 km fra flyplassen i retning Reinsvoll. Ellers er det mulighet for overnatting 4 km fra flyplassen ved å ringe Paulsrud på 611 59 500. Nærmeste hotell er på Raufoss 6 km fra flyplassen. Ellers er det også hoteller på Gjøvik 16 km fra flyplassen.
Butikk: Informasjon kommer.
Bevertning: Ca. 6 km til Raufoss.
Øvrig info: Flyplassen er kun beregnet for VFR dag, maksimum TOW 5700 kg og 10 passasjerer. Touch & og er ikke tillatt.
WEB:
Reinsvoll flyplass (Facebook)
Reinsvoll Airport (Facebook)
Lokal værstasjon:
(tips meg hvis du kjenner til noen lokal værstasjon)
Lokale luftsportsklubber:
Gjøvik og Toten Flyklubb
(tips meg hvis du kjenner til flere lokale klubber)
Bilder av flyplassen kommer her.
Videoer av flyplassen kommer her.
Send meg gjerne både bilder og videoer fra bakken eller lufta. De må være klarert av kilde.
Og hvis de er fra militære flyplasser må jeg også sende dem en tur innom NSM før jeg eventuelt publiserer.
Og kommenter gjerne de som allerede ligger ut her også.
