ICAO-kode: ZZZZ
IATA-kode: –
Frekvens: 123,500
Høyde over havet: 575 fot / 175 meter
Baneretning: 16/34
Banelengde: 585 meter
Banebredde: 20 meter
Banedekke: Gress
Banemerking: Tersklene og midten av stripa er merket med blåe/gule tønner.
Vindpølse: Ja. Det er 2 stykker med rød og hvit farge.
Inn-/utflyging: Innflyging via Våler eller Åsnes. Det skal brukes gjeldende prosedyrer for innflyging (fly over plassen først, ikke rett inn) for å forsikre seg at det ikke befinner seg personer eller dyr på banen! Landingsrunder i 1350 fot. Touch and go er også greit, siden plassen ligger øde til, men bruk landingsrunder til venstre for plassen for å unngå bebyggelsen øst for plassen.
Toll-flyplass: Ja. Tollregion Øst-Norge, Fredrikstad. Telefon 69 36 22 00. Gjelder privat- og taxiflyginger t.o.m 5700kg og maks. 10 personer mellom Norge og Schengen-land.
Tjeneste: Ingen, VFR dag.
Landingstillatelse: PPR ved overflyging og landing. Se også «Øvrig informasjon» under.
Landingsavgift: Nei
Parkeringsplass: Informasjon kommer.
Hangarplass: Informasjon kommer.
Drivstoff: AVGAS: Nei. AVTUR: Nei. MOGAS: Operatør kan ordne skyss til bensinstasjonen i Våler hvis ønskelig.
Flymekaniker: Nei, nærmeste er Oslo, Gardermoen.
Oppholdsrom: Nei
Nærmeste tettsted: Våler i Solør, 4 km.
Overnatting: I Våler sentrum ca. 4 km fra flyplassen.
Butikk: Informasjon kommer.
Bevertning: I Våler sentrum ca. 4 km fra flyplassen.
Øvrig info: Forsvaret har solgt plassen, men bruker den fortsatt til øvelser av og til. Det er derfor den fortsatt er omgitt av et fareområde. Men fareområdet er sjelden aktivert, sjekk NOTAM. Når det ikke er aktivert er det fritt å fly over og lande med PPR.
WEB:
(tips meg hvis flyplassen har egen hjemmeside)
Lokal værstasjon:
(tips meg hvis du kjenner til noen lokal værstasjon)
Lokale luftsportsklubber:
Solungen Mikroflyklubb
(tips meg hvis du kjenner til flere lokale klubber)
Bilder av flyplassen kommer her.
Videoer av flyplassen kommer her.
Send meg gjerne både bilder og videoer fra bakken eller lufta. De må være klarert av kilde.
Og hvis de er fra militære flyplasser må jeg også sende dem en tur innom NSM før jeg eventuelt publiserer.
Og kommenter gjerne de som allerede ligger ut her også.
