Andøya lufthavn, Andenes

ICAO-kode:  ENAN
IATA-kode:  ANX
Frekvens:  120,400 (se IPPC) 136,125 (ATIS)

Høyde over havet:  43 fot / 13 meter
Baneretning:  14/32 og 03/21
Banelengde:  2467 meter / 1671 meter
Banebredde:  45 meter / 45 meter
Banedekke:  Asfalt og betong
Banemerking:  BSL-E 3-2
Vindpølse:  Ja
Inn-/utflyging:  IPPC

Toll-flyplass:  Ja. Tollregion Midt-Norge, Trondheim. Telefon 73 88 43 00. Gjelder privat- og taxiflyginger t.o.m 5700kg og maks. 10 personer mellom Norge og Schengen-land.
Tjeneste:  Kontrolltjeneste
Landingstillatelse:  Ja
Landingsavgift:  Viser til «Forskrift om avgifter vedrørende Statens luftfartsanlegg og -tjenester» (takstregulativet)
Parkeringsplass:  På terminalområdet etter anvisning.
Hangarplass:  Normalt ikke. Men hvis det er helt nødvendig kan man kontakte vakthavende teknisk befal på telefon.
Prøv 76 11 66 92, men det kan være et gammelt nummer.
Drivstoff:  AVGAS: Nei. AVTUR: Shell har JET-JP8. MOGAS: Ca. 1 km fra flyplassen.
Flymekaniker:  Nei, nærmeste er Bardufoss.
Oppholdsrom:  I den sivile terminalbygningen i åpningstiden.
Nærmeste tettsted:  Andenes, 500 meter.
Overnatting:  Det nærmeste er Andrikken ca. 600 meter fra flyplassen. Ellers er det er flere overnattingssteder i Andenes sentrum.
Butikk:  –
Bevertning:  Det er en Narvesen kiosk 5 minutters gange fra terminalen. Ellers er det flere spisesteder i Andenes sentrum. Den nærmeste ca. 600 meter fra flyplassen.
Øvrig info:  Vindskjær kan oppstå på short final RWY 21 og 33 med vind fra 200-270 grader.
For mer informasjon om Andøya anbefales www.andoyturist.no

WEB:
Andøya Airport
Andøya lufthavn, Andenes (Facebook)

Lokal værstasjon:
(tips meg hvis du kjenner til noen lokal værstasjon)

Lokale luftsportsklubber:
(tips meg hvis du kjenner til en lokal klubb)

Bilder fra flyplassen
Hvis du har nyere eller bedre bilder av flyplassen så tar jeg gjerne i mot. Så fremt at fotografen har gitt sitt samtykke.
Bilder kan sendes til: post@aviel.no

Videoer av flyplassen kommer her.

Send meg gjerne både bilder og videoer fra bakken eller lufta. De må være klarert av kilde.
Og hvis de er fra militære flyplasser må jeg også sende dem en tur innom NSM før jeg eventuelt publiserer.
Og kommenter gjerne de som allerede ligger ut her også.